Wieder mal eine kleine Rückmeldung aus dem Eve-Universum von der lustigen kleinen Corporation namens Seniorensofa.

Über die Ostertage hatten Direktor Gydrikalos und Direktor Kyrikados Zeit und Gelegenheit die Abwesenheit des CEOs zu nutzen. Innerhalb relativ kurzer Zeit entsprang unseren kranken Hirnen die Idee eine Charon zu kaufen.

Dazu ein kleiner Einschub für alle Nicht-EVEler: Als Transportschiff nutzt man anfangs die so genannten Industrials, die können eine größere Menge an Dingen transportieren. Ich fliege da meistens eine Badger (mit etwa über 8000 m³ Ladekapazität) oder eine Mammoth (hat da etwas über 13.000 m³). Klar könnte ich noch irgendwas anderes lernen, dann kommt man vielleicht auf 20.000 m³ Ladekapazität – das habe ich nie ausgerechnet.

Nach den Industrials kommen die Frachter (Freighter). Das sind wirklich riesige Dinger, dagegen transportiert so eine Mammoth nur Peanuts.

Wir haben uns also auf die Charon geeinigt, die hat eine Ladekapzität von 785.000 m³ (ohne Skills), für jeden Level im Skill Freighter bekommt man 5% Ladekapität hinzu.

Leider, leider kann ich noch gar keine Freighter fliegen. Und weil man in EVE nie auslernt, wurde flugs der Skillplan umgestellt. Ich brauche jetzt erstmal Industrials auf V, ist aber in etwa 10 Tagen erledigt und dann noch „Advanced Spaceship Command“ auf I. Diesen Skill braucht man eigentlich nur für die Super-Schiffe, die meisten – außer eben Freighter – können nicht im HighSec rumfliegen. Naja, und Freighter sollte ich dann wohl auch noch lernen.

Jetzt steht eine fröhliche Charon rum, für die wir dann doch mal in die Corpkasse gegriffen und für 783 Millionen ISK erworben haben. Und in etwa 14 Tagen kann ich das Teil sogar fliegen. Da locken dann über 800.000 m³ Kapazität. Allerdings ist das Ding ein echter Klotz und schafft im Warp gerade mal 0,75 AU/s. Da muss man schon recht überlegt fliegen. Die Überführung vom Kaufsystem zum Stationierungssystem (gerade mal 5 Sprünge) hat über 15 Minuten gedauert.

Na, schaun wir mal. Aber die Idee ist große Menge eines Minerals (oder was auch immer zu kaufen) und woanders hinzufliegen und die (meistens minimale) Differenz zwischen An- und Verkaufspreis auszunutzen. Bei 80 Millionen Tritanium-Einheiten macht auch ein Unterschied von 0,1 ISK schon 8 Millionen aus.